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Typenkompass – Eilschlepper und Straßenzugmaschinen von 1903 bis 1956

Typenkompass – Eilschlepper und Straßenzugmaschinen von 1903 bis 1956
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Ein Vorteil von Straßenzugmaschinen ist, dass sie keine langen Standzeiten haben, weil sie... mehr
Ein Vorteil von Straßenzugmaschinen ist, dass sie keine langen Standzeiten haben, weil sie nicht auf das Entladen ihrer Fracht warten müssen. Ihr Pendant in der Landwirtschaft waren sogenannte Eilschlepper, die mit höherem Tempo als normale Traktoren die Straßen befahren konnten, um ihre Last zu befördern. Wolfgang Gebhardt stellt in diesem Typenkompass die wichtigsten Eilschlepper und Straßenzugmaschinen Deutschlands seit 1903 vor: Von der ersten Straßenzugmaschine über die ersten Lanz-Verkehrs-(Eil-) bulldogs 1923 bis zum Jahr 1956, als der Unimog den verbliebenen Markt beherrschte, wird der historische Bogen gespannt.
Eigenschaften

Die Eigenschaften sollen einen schnellen Überblick über den angebotenen Artikel verschaffen und wurden von uns mit größter Sorgfalt zusammen gestellt. Wenn Sie eine Angabe vermissen schreiben Sie uns einfach eine Nachricht.

Sprache Deutsch
Umschlag Softcover
Format 14x20,5 cm
14x21 cm
Seitenzahl 128
Kollektion Motorbuch – Typenkompass
Autor Wolfgang H. Gebhardt
Illustrationen 125
Eigenschaften des Artikels mehr

Die Eigenschaften sollen einen schnellen Überblick über den angebotenen Artikel verschaffen und wurden von uns mit größter Sorgfalt zusammen gestellt. Wenn Sie eine Angabe vermissen schreiben Sie uns einfach eine Nachricht.

Sprache Deutsch
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Kollektion Motorbuch – Typenkompass
Autor Wolfgang H. Gebhardt
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