4 Wochen vor dem denkwürdigen 500-Meilen-Rennen 1968 beginnt für die Weltelite die Vorbereitung und Trainingszeit. In diesem Jahr sind erstmals drei turbinengetriebene Indy-Cars angetreten, um den Wettkampf mit den gewaltig röhrenden Kolbenmotoren aufzunehmen.
Graham Hill schafft mit seinem Turbinenwagen beim Training den neuen Rundenrekord mit 273 km/h. Aber Bobbi Unser, mit einem Eagle Wagen, angetrieben von einer 8-Zylinder-Offenhauser-Kolbenmaschine, kommt dicht auf. Indy 500 steht leider nicht nur für ein spannendes Autorennen sondern auch für viele folgenschwere Unfälle. Bis in die letzten Runden ist der Wettstreit noch offen. Sehen Sie selbst diese spannende Dokumentation über das Duell zwischen Turbine, Ottomotor und Rennfahrern.
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