Die Geschichte der sowjetischen Lkw-Industrie begann mit italienischen und amerikanischen Lizenzbauten, nahm aber erst nach dem 2. Weltkrieg an Fahrt auf. Und, wie überall, waren es vor allem Haubenlastwagen, welche die Optik prägten,...

Die Nordeuropäische Erdgasleitung (kurz NEL) ist eine Erdgas-Pipeline, die sich über 440 km von Lubmin in Mecklenburg-Vorpommern bis nach Rehden in Niedersachsen erstreckt. Die Rohre der Pipline sind durchschnittlich 18 Meter lang, 2,23...

In der Nachkriegszeit wurde der Unimog (Universal-Motor-Gerät) für die land- und forstwirtschaftliche Anwendung entwickelt. Weltweit gab und gibt es kein Fahrzeug, das so vielseitig zu nutzen war und ist. Die Forstwirtschaft wurde immer...

Auch nach dem Zweiten Weltkrieg geht die Fertigung von Feuerwehrfahrzeugen bei der Daimler-Benz AG nahezu nahtlos weiter. Schon zu Beginn der 1950er-Jahre kann das Unternehmen seinen Kunden wieder ein breites Angebot an...

Schlüter-Traktoren sind ein unübersehbarer Bestandteil der deutschen Traktorentechnologie. Als große Supertraktoren waren sie der Zeit weit voraus und möglicherweise zu früh für den heutigen Traktorenmarkt, was das Ende der Fabrikation...

Einst gelang es dem Schotten Dugald Clerk, mit seiner Entwicklung des Zweitaktmotors das Patent von Nikolaus Otto zu umgehen. Später baute der deutsche Motorrad- und Automobilhersteller DKW den Zweitakter erfolgreich in seine zwei- und...

Das Volkswagenwerk sorgte bereits vor seiner Gründung für Schlagzeilen: Die Anfänge als Hitlers Lieblings-Projekt, die schwierige Nachkriegszeit, der steile Aufstieg - all das gehört zum Mythos der Wirtschaftswunderjahre. Selbst schwere...

Von wegen nur Trabant und Wartburg. Wer glaubt, dass in der DDR nur diese beiden ihr Zweitakt-Fähnchen schwenkten, täuscht sich gewaltig. Denn im Straßenbild des Arbeiter- und Bauernstaates gab es durchaus manche Abwechslung. Im...

Einfallsreichtum, Visionen und Mut - dafür steht die Marke Citroën, die stets den Ruf hatte, ein wenig anders zu sein als die Konkurrenz. Zum ersten Mal für Furore im Oberklasse-Segment sorgte die französische Marke mit dem 15 SIX,...

Nach Die großen Opel und Die großen Citroën findet nun die Geschichte der großen Ford seinen wohlverdienten Platz in der Reihe. Angereichert mit zeitgenössischen und dokumentarischen Aufnahmen sowie Werks- und Privatfotos, begleitet...

Die Opel-Modelle Kapitän und Admiral von 1938 standen am Anfang einer langen Erfolgsreihe großer Opelmodelle mit Sechszylinder-Reihenmotoren. 1964 erweiterte Opel das Duo um den Diplomat zum KAD A-Trio, griff damit nach der Oberklasse -...

Die faszinierende Entwicklung der BMW-Modelle im Laufe der Jahrzehnte: Kaum eine andere Automarke, deren Wurzeln in die Zeit vor dem Ersten Weltkrieg zurückreichen, hat bis heute ein so unverkennbares Profil entwickelt wie BMW. Das...