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Der Bau einer Erdgas-Pipeline Der Bau einer Erdgas-Pipeline
Die Nordeuropäische Erdgasleitung (kurz NEL) ist eine Erdgas-Pipeline, die sich über 440 km von Lubmin in Mecklenburg-Vorpommern bis nach Rehden in Niedersachsen erstreckt. Die Rohre der Pipline sind durchschnittlich 18 Meter lang, 2,23...
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Werner Uniknick Werner Uniknick
In der Nachkriegszeit wurde der Unimog (Universal-Motor-Gerät) für die land- und forstwirtschaftliche Anwendung entwickelt. Weltweit gab und gibt es kein Fahrzeug, das so vielseitig zu nutzen war und ist. Die Forstwirtschaft wurde immer...
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Feuerwehrfahrzeuge Mercedes-Benz nach 1945 Feuerwehrfahrzeuge Mercedes-Benz nach 1945
Auch nach dem Zweiten Weltkrieg geht die Fertigung von Feuerwehrfahrzeugen bei der Daimler-Benz AG nahezu nahtlos weiter. Schon zu Beginn der 1950er-Jahre kann das Unternehmen seinen Kunden wieder ein breites Angebot an...
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Traktor Classic Sonderheft – Schlüter–Meilensteine Traktor Classic Sonderheft – Schlüter–Meilensteine
Ähnlich wie Fendt verfolgte Schlüter seit den späten 1960ern die Strategie, den Großschleppermarkt zu dominieren. Dass Patriarch Anton Schlüter dabei noch konsequenter, sprich extremer und visionärer vorging als die Konkurrenz aus...
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Mercedes-Benz Werkfeuerwehren und Werksrettungsdienste - Die nächste Generation Mercedes-Benz Werkfeuerwehren und...
Gefährliche Einsätze in großen Industriebetrieben erfordern speziell ausgebildete Fachkräfte. Werksfeuerwehren sind hier nicht mehr wegzudenken, da öffentliche Feuerwehren oft lange Anfahrtswege hätten, was katastrophale Folgen haben...
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Verdiente Aktivisten - Traktoren und Ackerschlepper der DDR Verdiente Aktivisten - Traktoren und...
Wie in Westdeutschland auch, so benötigte die Landwirtschaft in Ostdeutschland rasch neue Arbeitsmittel. Doch während im Westteil die Traktorenproduktion rasch wieder anlaufen konnte, so war der Neustart in der SBZ, die sich ab Oktober...
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HIGH-TECH DIESEL VON VOLKSWAGEN - Die Story von Wirbelkammer zur Pumpe-Düse HIGH-TECH DIESEL VON VOLKSWAGEN - Die Story von...
Dieselmotoren, wiewohl heute etwas in Verruf geraten, waren das Aushängeschild der deutschen Automobilbauer, allen voran der Wolfsburger. Wie sie es geschafft haben, den lahmen, lauten und leistungsschwachen Ölbrennern Manieren...
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Wartburg - Vom 311 zum 353 1956 - 1991 Wartburg - Vom 311 zum 353 1956 - 1991
Mit seinen vier Türen, der zumindest in den Anfangsjahren großen Karosserieviefalt und der schmucken Ausstattung war der Wartburg 1956 das Aushängeschild der DDR-Autobauer. Doch Planwirtschaft und das hartnäckige Festhalten an der...
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Volvo - Vom Schneewittchensarg ins Elektrische Zeitalter Volvo - Vom Schneewittchensarg ins Elektrische...
Das schwedische Unternehmen Volvo ist ein alter Hase im Autogeschäft; stellten die Skandinavier doch bereits 1927 ihre ersten Personenwagen her. Doch erst nach dem Zweiten Weltkrieg gelang den Göteborgern mit ihrem »Buckelvolvo« PV444...
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BMW 3er - Die Geschichte eines Welterfolgs BMW 3er - Die Geschichte eines Welterfolgs
Als die BMW Dreier-Reihe 1975 zum ersten Mal vorgestellt wurde, setzte sie im Segment der Mittelklasse ganz neue Maßstäbe. Gekennzeichnet war sie von Anfang an von Fahrkomfort und zuverlässiger Technik. Ein weiterer Grund für ihren...
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SUZUKI - Eljot, Samurai & Jimny seit 1976 SUZUKI - Eljot, Samurai & Jimny seit 1976
In den 70ern begann, zunächst Verhalten, der Siegeszug der Offroader und SUVs. Einer der Schrittmacher war der Suzuki LJ. Von seinen Abmessungen gehörte er noch zur steuerbegünstigten japanischen Klasse der Kei-cars, also der Fahrzeuge...
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Porsche 911 Turbo - Ohne Wenn und Aber Porsche 911 Turbo - Ohne Wenn und Aber
Exclusive. Explosive. Expensive.« Dieser Werbeslogan aus den 1970ern bringt die Eigenschaften des Porsche 911 Turbo auf den Punkt. Seit genau 50 Jahren gilt er als Automobilikone und als der Sportwagen schlechthin, seine einmalige...
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